Kit de purga de fluido del sistema de freno y embriague con bomba manual (no requiere aire ni electricidad) con capacidad de 3L, incluye manómetro
Especificaciones:
Material: Plástico PE
Color: Blanco
Presión de trabajo: 2 bar / 30 psi
Presión máxima: 4,8 bar / 70 psi
Capacidad del purgador de frenos: 3L; Capacidad de la botella: 1L
Manómetro de 0-70 psi (0-5 bar) con adaptador E20
Procedimiento de llenado:
1. Asegúrese de que no quede presión en el dispositivo. La presión se puede liberar mediante la válvula homologada ubicada en el lateral de la bomba.
2. Retire la tapa superior de la unidad y rellénela con líquido de frenos nuevo. Asegúrese de que no haya líquido residual ni cuerpos extraños en el depósito.
Política de seguridad
Política de envío
Política de devolución
Aplicación:
Alfa Romeo (desde 1990); Audi (desde 1990); Bentley (desde 1990)
BMW (desde 1990); Veyron (desde 2006); Avea (desde 2007-2011); Chevrolet Cruze (desde 2009) y Malibu (desde 2012); Chrysler Crossfire (desde 2003);
Fiat (desde 2007); Ford Contour (desde 2007); Ford Focus (desde 2005) y Mustang (desde 2005).
Land Rover (desde 1990); Lamborghini (desde 1990); Mercedes (desde 1990) Mini Cooper (modelos 1990 y posteriores). Porsche (modelos 1990 y posteriores). Renault (modelos 1990 y posteriores).
Suzuki SX4 (modelos 2006-2012); Suzuki Splash (modelos 2007 y posteriores); Suzuki Swift (modelos 1996 y posteriores);
Toyota Corolla (modelos 2003-2009); Toyota Verso (modelos 2009-2014); Toyota Yaris (modelos 2006-2014);
Volvo (modelos 1990 y posteriores); Volkswagen (modelos 1990 y posteriores).
NO APTO PARA camionetas pickup
Nota:
No desconecte el adaptador antes de liberar la presión.
Funcionamiento:
1. Instale el adaptador en el cilindro maestro del sistema de frenos.
2. Bombee la manija del dispositivo hacia arriba y hacia abajo hasta alcanzar la presión de purga recomendada. Abra la boquilla del freno y conéctela al tanque de purga correspondiente. Una vez que vea que el líquido nuevo entra en el depósito, cierre la boquilla. Repita el proceso en las 4 ruedas (en cualquier orden).
3. Cuando el líquido de frenos esté fluyendo, pida a alguien que pise el pedal del freno mientras observa cómo fluye por el tubo transparente. Basta con varias pasadas para vaciar el depósito del cilindro maestro, así que recuerde revisarlo con frecuencia y rellenarlo si es necesario.
4. Una vez finalizado el proceso, libere la presión presionando hacia abajo la válvula de drenaje lateral de la bomba. Después de desconectarla, desconecte la manguera de suministro de líquido del adaptador del cilindro maestro.