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Purgador de frenos neumatico 2L
S/.169.00
Impuestos incluidos
Purgador Neumático de Frenos HTL 2 L, diseñado para realizar el purgado y cambio de líquido de frenos y embragues hidráulicos mediante vacío generado por aire comprimido. Su depósito de 2 litros, control de flujo y sistema de operación con una sola persona permiten realizar el servicio de manera rápida, limpia y eficiente. Incluye botella de recarga de 1 litro, 16 adaptadores y mangueras de silicona de 60".
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Purgador Neumático de Frenos 2 L
El Purgador Neumático de Frenos HTL de 2 litros es una herramienta profesional para el mantenimiento de sistemas hidráulicos de frenos y embragues. Utiliza aire comprimido para generar vacío y extraer el líquido de frenos, permitiendo realizar el purgado y renovación del fluido de forma continua y con una sola persona.
Su depósito de 2 litros de capacidad permite recoger una cantidad considerable de líquido usado, mientras que el sistema de control de flujo facilita regular la velocidad de extracción según las necesidades del servicio. El conjunto incorpora además un sistema de recarga de 1 litro para mantener el nivel del depósito del cilindro maestro durante el procedimiento.
Características principales
- Funcionamiento neumático: utiliza aire comprimido para generar el vacío necesario para extraer el líquido.
- Capacidad de recolección: depósito de 2 litros.
- Operación con una sola persona: permite realizar el purgado sin necesidad de accionar repetidamente el pedal de freno.
- Control de flujo: gatillo de accionamiento variable para regular la extracción.
- Silenciador integrado: reduce el ruido producido durante el funcionamiento neumático.
- Sistema de bloqueo: permite mantener la extracción de forma continua.
- Botella de recarga: depósito auxiliar de 1 litro para el cilindro maestro.
- Amplia cobertura: incluye 16 adaptadores para diferentes configuraciones de purgadores.
Contenido del kit
| Cantidad | Componente | Función |
|---|---|---|
| 1 | Purgador neumático | Genera vacío mediante aire comprimido para extraer el líquido. |
| 1 | Depósito de recolección de 2 L | Recoge el líquido de frenos usado durante el servicio. |
| 1 | Botella de recarga de 1 L | Permite mantener el nivel de líquido en el cilindro maestro durante el purgado. |
| 2 | Mangueras de silicona de 60" | Una para extracción/purgado y otra para evacuación del cilindro maestro. |
| 16 | Adaptadores | Permiten conectar el equipo a diferentes configuraciones de purgadores de freno. |
Especificaciones técnicas
| Marca | HTL |
| Tipo | Purgador neumático de frenos |
| Capacidad del depósito | 2 litros |
| Botella de recarga | 1 litro |
| Caudal de aire promedio | 2 CFM |
| Mangueras | 2 × 60" (aprox. 1,52 m) |
| Adaptadores | 16 piezas |
| Accionamiento | Aire comprimido |
| Aplicación | Sistemas hidráulicos de frenos y embragues |
Aplicaciones
- Purgado del sistema hidráulico de frenos.
- Renovación y cambio del líquido de frenos.
- Eliminación del aire presente en las líneas hidráulicas.
- Mantenimiento de sistemas de freno con ABS.
- Purgado de embragues hidráulicos.
- Extracción de líquido desde el cilindro maestro.
Ventajas para el taller
El funcionamiento neumático permite realizar el servicio de purgado de forma independiente, reduciendo la necesidad de contar con una segunda persona para accionar el pedal. El depósito de 2 litros proporciona buena autonomía durante el trabajo y la botella de recarga de 1 litro ayuda a evitar que el depósito del cilindro maestro quede vacío durante la extracción.
El control variable de flujo permite adaptar la velocidad de extracción y el silenciador integrado contribuye a reducir el nivel de ruido durante la operación. El conjunto de 16 adaptadores amplía la posibilidad de utilizar el equipo en diferentes vehículos.
Recomendaciones de uso
- Utilizar únicamente líquido de frenos especificado por el fabricante del vehículo.
- Verificar que el adaptador seleccionado selle correctamente antes de iniciar la extracción.
- No permitir que el depósito del cilindro maestro quede vacío durante el procedimiento.
- Evitar el contacto del líquido de frenos con pintura y superficies no protegidas.
- Trabajar con el sistema de aire comprimido dentro de las condiciones recomendadas por el fabricante.
- Después del servicio, comprobar el nivel del líquido y el correcto funcionamiento del sistema de frenos antes de poner el vehículo en circulación.
HTL-U1002
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