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Diagnostique fallas electrónicas con precisión extrema usando el Simulador de Señales de Sensores MN300. Esta herramienta profesional permite generar y simular señales de voltaje (0-12V), resistencia y frecuencia para probar el comportamiento de la ECU sin necesidad de sensores físicos.
Es ideal para verificar sensores de temperatura (ECT/IAT), presión (MAP/MAF), posición (TPS) y sensores de oxígeno.
Equipado con una pantalla digital de alta resolución, permite ajustes milimétricos para detectar cortes en el cableado o errores de procesamiento en la computadora.
¡La herramienta definitiva para el diagnóstico electrónico inteligente!
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El MN300 es el aliado perfecto para el técnico que busca dejar de adivinar y empezar a confirmar. Al simular la señal de un sensor, usted puede observar en tiempo real cómo reacciona el motor o el escáner, permitiéndole identificar si un componente está realmente defectuoso o si el problema es de comunicación eléctrica.
Simulación de Voltaje Variable: Genera señales de 0V a 12V DC con alta precisión, permitiendo emular el comportamiento de sensores de posición de mariposa (TPS) o pedales electrónicos (APP).
Simulador de Resistencia (NTC/PTC): Permite simular diferentes temperaturas para probar sensores de refrigerante (ECT) o aire de admisión (IAT), verificando si el ventilador se activa correctamente o si hay ajustes en la mezcla.
Generación de Señales de Frecuencia: Capaz de simular señales de sensores de flujo de aire (MAF digitales) o sensores de velocidad (VSS) de efecto Hall.
Interfaz Digital Intuitiva: Pantalla LCD que muestra el valor exacto de la señal emitida, eliminando errores de lectura y permitiendo un control total del diagnóstico.
Protección contra Cortocircuitos: Circuitería interna protegida para evitar daños en la herramienta o en la ECU del vehículo durante las pruebas de campo.
| Parámetro | Detalle |
| Rango de Salida de Voltaje | 0 - 12V DC ajustable |
| Rango de Resistencia | Simulación de 100Ω a 20kΩ (aprox.) |
| Rango de Frecuencia | Generación de ondas cuadradas de baja frecuencia |
| Pantalla | LCD digital retroiluminada |
| Alimentación | 12V (Batería del vehículo) |
| Material | Carcasa de ABS industrial resistente a impactos |
| Uso Sugerido | Diagnóstico de ECU, cableado y sensores |